تاریخ:
قالیباف: پایان جنگ در لبنان به اندازه توقف جنگ علیه ایران برای ما اهمیت دارد 
درس پنجاه و هفت
ترکیب مزدا و پاستیل خرسی هاریبو (+تصاویر)
جزئیات طراحی و آپشنهای سفارشی خودروی اودیشن محدود مزدا ۱۲۱ گالدی که تنها در تیراژ ۱۰۰۰ دستگاه عرضه شد، بازخوانی شد. این خودروی شهری با بدنه زردرنگ و قطعات اختصاصی توسط شرکت هافله دیزاین توسعه یافته است.
عصر ایران - شرکت خودروسازی مزدا که پیش از این شهرت خود را بر پایه ساخت خودروهای کامپکت، قابل اعتماد و هوشمند بنا کرده بود، در ابتدای دهه ۱۹۹۰ میلادی نسخه متمایزی از مدل ۱۲۱ را با نام «مزدا ۱۲۱ گالدی» (Mazda 121 Goldy) روانه بازار کرد. این محصول یک سری محدود (Limited Edition) بود که از همکاری مشترک این خودروساز ژاپنی با شرکت «هاریبو» (Haribo)، تولیدکننده پاستیلهای خرسی گلد برز (Gold Bears)، شکل گرفت.
تیراژ تولید محدود و جزئیات طراحی بدنه
این خودرو در مجموع تنها در تیراژ ۱,۰۰۰ دستگاه و به طور اختصاصی برای بازارهای کشورهای آلمان، اتریش و سوئیس تولید شد. بدنه نسخه گالدی به رنگ زرد طلایی تزیین شده بود که به طور مستقیم از رنگ پاستیلهای خرسی هاریبو اقتباس شد. فرآیند شخصیسازی و طراحی بخشهای ظاهری این پروژه را شرکت آلمانی «هافله دیزاین» (Hofele Design) بر عهده داشته است.
جزئیات و تجهیزات سفارشی به کار رفته در این سری محدود شامل موارد زیر است:
غربیلک فرمان برند مومو (Momo) مجهز به نشان خرس طلایی هاریبو در بخش مرکزی
قالپاقها و کاپهای رینگ تزیینشده با طرح خرسهای گلد برز
پرده شیشه عقب دارای طرحهای گرافیکی اختصاصی
همچنین خریداران در زمان تحویل این خودرو، ۱۰۰ بسته پاستیل هاریبو و یک خرس عروسکی بزرگ دریافت میکردند.
مشخصات فنی و پلتفرم بابل کار
زیرساخت فنی این خودرو بر پایه مدل استاندارد مزدا ۱۲۱ معروف به «بابل کار» (Bubble Car) توسعه یافته بود؛ این نامگذاری به دلیل فرم بدنه گرد و سقف گنبدی شکل آن انجام شد که فضای داخلی پرنوری را فراهم میکرد. نسخه گالدی به سقف پارچهای تاشو (کروک) مجهز بود که در حالتهای مختلف تنظیم میشد.
در بخش پیشرانه، این خودرو به یک موتور ۴ سیلندر ۱.۳ لیتری مجهز است که توانایی تولید ۷۲ اسب بخار قدرت را دارد. مشخصات حرکتی مزدا ۱۲۱ گالدی به شرح زیر ثبت شده است:
حداکثر سرعت: ۱۵۵ کیلومتر بر ساعت
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر: ۱۱.۴ ثانیه
نگهداری در موزه خودروهای کلاسیک
در حال حاضر، یکی از نسخههای اصلی این تیراژ ۱,۰۰۰ دستگاهی در «موزه خودروهای کلاسیک مزدا فرای» (Mazda Classic Automobile Museum Frey) واقع در شهر آوگسبورگ آلمان نگهداری میشود. این نمونه دقیقاً همان خودرویی است که در زمان خود به عنوان جایزه اصلی مسابقه و قرعهکشی شرکت هاریبو به برنده اهدا شده بود.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
یک اروپایی با «کجاوه» در یکی از جادههای ایران در دوران قاجار (عکس) وسیلهای که شاید آلودهتر از توالت باشد! چرا عینکهای دید در شب سبز هستند؟ رازی که در چشم انسان نهفته است صعود برزیل و مراکش/ اسکاتلند در انتظار نتایج دیگر گروه ها نوشیدنی معجزهآسایی که از معده تا مغز را آرام میکند + روش تهیه خانۀ اشرافی یک فرانسوی در تهران در دوران قاجار (عکس) در این روستای ایران استفاده از تلویزیون و نوشیدن چای ممنوع بوده!(+عکس) تانک جدید با برجک متفاوت و قابلیت همکاری با پهپاد(+عکس) داروهایی که موجب سفتی صبحگاهی دستها میشوند «آلبر کامو» و راز دهانهایی که میخندند ایران شجاعانه جنگید، اما فرانسه در لحظات حساس برنده شد خنک ترین روستای یزد کجاست؟؛ ۹ جای خنک و دیدنی یزد برای سفرهای تابستانی + آدرس صعود دراماتیک سوئیس و کانادا و احتمالا بوسنی ۷ کشته در ۲ تصادف در هرمزگان ادعای ترامپ: ایران امتیازهای بسیار بزرگی می دهد؛ خواهیم دید چه اتفاقی میافتد!